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商品訊息描述











商品訊息特點

評價

品牌名稱
尺寸
  • 單人
規格
  • 床包枕套組(三件式)
材質
  • 聚酯纖維(磨毛)
風格
  • 可愛童趣風
圖案
  • 卡通
工藝
功能
  • 吸濕排汗
  • 活性印染
顏色
  • 綠色
  • 藍色






商品:3M超細纖維床包枕套組
尺寸:單人(床包107x190x30cm+信封枕套48x75cmx1)
材質:表布(聚酯纖維)
顏色:青春年華
可包覆床高:28cm
清潔保養方式:可水洗/不可烘乾/不可漂白/勿使用強力漂白清潔劑/浸泡時間請勿超過30分鐘/建議可放入大型洗衣袋後再清洗
注意事項:此商品圖為參考用之情境圖示,產品內容以規格敘述內容為準。,因布料裁切位置的不同,部份花版可能會與商品圖略有出入,請以收到的實品為主。
請注意:本商品屬於個人衛生性用品,一經使用和下水洗滌即難以恢復原狀,拆封使用前請審慎考量;商品若欲辦理退款依法需先恢復商品原狀,否則需支付恢復商品原狀之費用方得辦理退款。(新品瑕疵除外)







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工商時報【陳慶琪】

在這10年間,科技的進步已經改變了人們的生活習慣,透過語音便能運用科技辨識去執行您所下達的指令,就如同將一隻智慧型手機裝入車內一般,而說到如此方便的智慧科技,您應該會想說是哪台進口車款吧?那可不一定,現在17年式Ford Focus EcoBoost 180就能透過SYNC3的智慧科技,享受到如鋼鐵人中的賈維斯一樣的語音互動。

肩負著品牌全球戰略車的重要角色,Ford Focus至今已經是全球銷售超過140個市場、累計超過1200萬輛的熱銷車款,在全球受歡迎的程度甚至要比同級對手Toyota Altis還要熱銷,在台灣市場也非常受到國人的喜愛;而當時國內市場是以進口的方式導入Focus,從此之後便一直是Ford的主力銷售車款,2007年,Focus TDCi正式在台生產,從此也開啟了國產化的契機。而現行小改款的第三代Focus(以下簡稱Focus MK3.5),在2014年間於日內瓦車展發表,國內則是於2015年10月導入國產販售,與前幾代不同的是,Focus MK3.5採用Ford旗下的最新引擎科技-EcoBoost渦輪增壓引擎技術,提供1.0升及1.5升EcoBoost渦輪增壓引擎兩種選擇,再搭配上完整的主被動安全配備及智慧科技,Focus仍是同級市場不可多得的強悍戰力。

強烈運動風格 辨識度高

Focus MK3.5在外觀上最大的革新在於採用最新家族設計語彙,一眼便能辨識出Ford血統的家族面容,並且展現出新世代動能美學,往車頭看去,最大的變革無非就屬家族化的大開口水箱護罩造型,其標誌性的新世代品牌特徵,讓車頭在呈現強烈的運動風格外,更塑造出極具侵略氣息的霸氣。另外其造型設計與Aston Martin有些許神似,也因此讓這樣的設計獲得「馬丁頭」的稱號,而經空氣力學設計隆起的四道引擎蓋鈑金折線,還與雷射式切割頭燈相映而成,且整合LED日行燈,共同譜出Focus鮮明性格的動感姿態。

至於車尾部分,依然難以掩藏Focus MK3.5所蘊含的動感元素,不規則造型的尾燈內側,有著更為扁平的燈組設計,創造出極為流線的視覺效果,而後擾流板整合了第三煞車燈,為後方車輛帶來更好的辨識性,也彰顯了Focus MK3.5的運動性格。

Sony主機音響 聽覺好享受

進入充滿運動跑格的車室後,首先看到的是駕駛座的方向盤,此方向盤採用三幅式設計,其左方整合了行車螢幕的切換以及定速裝置的按鍵,右方則附有音響控制按鈕及聲控裝置,方向盤後方提供換檔撥片。儀表板部分則採用雙環造型,其中央搭載了一組小型液晶顯示幕,可以提供油耗、檔位、溫度等資訊。中控台上方則是採用Sony主機音響,並以黑色鋼琴烤漆面板打造而成,駕駛只需透過上方的觸控式螢幕,便可得到充分的車輛資訊,而搭配上9支環艙臨場感揚聲器,讓整個駕駛座艙呈現優異的聽覺氛圍;下方則保留空調旋鈕,方便乘客及駕駛者做直覺性的操控。而下方為一組具有USB插槽,並在排檔桿前方設置了一個小型的置物空間,其中還包含了一組12V插孔。

至於後廂置物空間,在尺寸不變的情況下,Focus MK3.5提供356公升的乘載容積,但配合6/4可傾倒分離式後座椅,所變化出的多樣置物特性,對應五門掀背車型來說,也足以彌補在行李空間上的缺憾。

Focus現行車款包括1.0升、1.5升EcoBoost,以及2.0升 TDCi車型及1.6自然進氣共四種動力編成,而在頂規的車型當中,採用的是1.5升EcoBoost引擎,這具引擎動力的規格上,集合壓燃油直噴以及雙獨立可變汽門等技術,讓最大馬力來到180hp/6,000rpm,扭力峰值則是達24.5kgm/1,600-5,000rpm的動力表現,同時新的氣缸蓋設有改良的散熱裝置及集成進氣歧管設計,縮短從氣缸到渦輪增壓器的廢氣排放距離,有效減少渦輪遲滯的現象。

另外,搭配SelectShift六速手自排變速系統,帶來平均15.0km/L的油耗表現;至於轉向系統部分,原廠強調透過工程師的調教,使得方向盤轉向更為精準,配合運動化調校的懸吊及避震系統,在行駛過程中能讓駕駛獲得直接、積極的路感反饋。而重新設計的前下控制臂有效減少了橫向動力損失,有效的增加舒適度;後下控制臂內的橡膠合成物更增加了20~25%的硬度。

車道偏移輔助 安全免驚

最後在主動安全方面,除了全車系標配ESP、TCS、ABS等等外,頂級車款上,還搭載了傲視同級的LDW車道警示、LKA車道偏移輔助、ACS主動都會式防護系統,以及6具SRS安全氣囊的配置,提供車內乘客完整的安全保障。

2017年式Ford Focus 家電EcoBoost 180五門汽油頂級運動版搭載最新SYNC 3娛樂通訊整合系統,提供更直覺、更快速的語音辨識與觸控能力。8吋電容式LCD彩色觸控螢幕提供繁體中文介面;使用者可輕鬆指觸拖曳縮放、滑動頁面及點選所需的功能,體驗如智慧型手機般靈敏及便利的操作。此外,透過車用電腦與智慧型手機連結,駕駛雙手無須離開方向盤,即可輕鬆聲控傳達指令,包含撥打及接聽電話、回撥未接來電、聽取語音留言、閱讀及回覆簡訊。

SYNC 3同時支援Apple CarPlay及Andriod Auto,車主只需使用支援Apple CarPlay的iPhone手機,並以傳輸線連結車內USB插槽,即可透過Siri聲控操作訊息、電話功能、Apple Maps、Apple Music以及部分由第三方所開發的智慧型手機程式如Spotify及KKBOX。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【姚舜╱台北報導】

鑑於觀光產業產值已占台灣GDP的5%,惟台灣觀光近來受到陸客減少、遊覽車火燒車事件,以及一例一休與房屋重稅等政策上路衝擊而受創。

為此,全國商總暨觀光旅館公會理事長賴正鎰昨(22)日在新春記者會指出「三提升、五加速」振興台灣觀光策略,並代表業界建請總統蔡英文對「一中」明確表態,化解兩岸歧見,政府與民間一起攜手全力拚觀光。

賴正鎰提出的「三升」是觀光局升格、陸客總量提升、提升優質團深度;「五速」則是加速檢討一例一休、加速打造觀光特區、加速興建第三航廈、加速建構無線網路,以及加速觀光人才培訓。

賴正鎰表示,去年赴日本旅遊的外國旅客已達2403.9萬人次、年增21.8%,入境韓國旅客則達1,711萬人次、年增29.3%。

而去年遊台旅客雖仍突破千萬、達1,069萬人次,年增成長卻只有2.4%。因此他提出「三升、五速」建言,希望台灣3年內可以「追韓超日」。

賴正鎰表示,雖然政府「南向拚觀光」,去年東南亞來台遊客成長16.8%,泰、韓也各增22.7萬人次,但加總後仍遠不及陸客一年就少掉的67萬人次。賴正鎰指出,相較其他國家入境旅客成長幅度與速度,去年台灣觀光應是「負成長」。對蔡總統在觀光節大會宣佈「傾全國之力拚觀光」說法,賴正鎰強調,「政府帶頭做就對了」。

一例一休新制上路影響服務業營運,賴正鎰表示觀光相關產業亦受到衝擊。

他說,加班費導致人事成本增加,班表排不出來等,工商業正持續與政府溝通,盼5月底前能檢討出修法方向,像加班費2.66倍調降為2倍,特休假回復原有規定,加班上限應由46小時放寬為54小時,有些行業加班上限考慮拉高到60小時,以彌補現行規定之不足,並請勞動部訂定服務專章。

賴正鎰並代表業界籲請總統蔡英文將觀光局升格為觀光署,觀光預算要連3年增100億元,以達外國旅客每年成長10%、來台觀光客5年後破3,000萬人次,觀光產值破兆元目標。

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