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商品訊息功能
- 品號：4131936
- 容量加大 空間升級
- 防刮磨砂霧面
- 360度萬向飛機輪
商品訊息描述
商品訊息特點搶先看
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 尺寸 |
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| 面板 |
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| 顏色 |
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| 可加大 |
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| 拉鍊箱-特點 |
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尺寸：
20吋 - 57x35x25cm (3.1kg)
24吋 - 67x42x27cm (4.0kg)
28吋 - 76x50x30cm (4.8kg)
材質：ABS
保固期限：1年保固
保固範圍：
1.網路購買之行李箱保固依照網頁標示，保固以收到商品隔日起算。
2.維修以恢復行李箱功能為主，不一定採用相同之零件，如無零件或停產時將以替代（或相近顏色）之零件維修，箱體外觀、拉鍊、內襯布不在保固範圍內。
3.在機場領回行李時，立即檢查行李箱之完整性，如有任何損壞請直接向航空公司申請賠償。
4.維修不含假日約3-4周，遇零件缺件需等待2-3個月。
5.保固內維修不含運費。(來回代收送200元限台灣本島)
※保固維修請於週一~週五(10:00~12:00，14:00~17:00，例假日及國定假日休息) 撥打02-27112275，由專人為您服務。
※貼心小提醒※
商品出廠時，輪子皆通過滑順測試，收到商品時有些許粉塵均屬正常現象，並非舊品！
此款行李箱為固定式密碼鎖，請自行設定自己專屬的密碼。
※商品鑑賞期間內如需退、換貨請保持商品完整，必須為”全新未經使用”及”未撕保護膠膜”狀態並且完整包裝。
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中國時報【楊騰凱╱台北報導】
面對有禽傳人風險的H5N6禽流感延燒，專家認為，第一波防疫措施只限花蓮水禽不得運出，雞隻其實是H5N6主要感染對象，卻未受到管制，農委會防疫手段有缺失。假如疫情難以阻擋，政府應考慮禁止全國禽隻屠宰一周，且有異樣就撲殺，藉此才能根除病毒。
台大獸醫專業學院名譽教授賴秀穗指出，當時花蓮發現首例感染H5N6的幼禽，第一波防疫措施僅限鴨、鵝等水禽不得運出花蓮，雞隻等陸禽卻可以運出去，但禽流感不是只傳給鴨鵝，從國際疫情發現，雞隻才是主要感染對象，雞未受到管制恐有散播風險，此防疫作為有缺失。
檢驗確診才撲殺 太慢了
賴秀穗表示，目前防疫單位的做法都還停留在舊思維，在疫情發現地或發現的禽場周圍幾公里進行採驗圍堵，還要等待檢驗確診才撲殺，實在太慢了，假如疫情持續延燒，難以阻擋，政府應考慮禁止全國禽隻屠宰、運送，而且一發現有異就立即撲殺，才能徹底根除入侵台灣的病毒。
賴秀穗指出，由於H5N6禽流感可能有潛伏期，禁宰令須維持7天以上，相關法規也有授權只要疑似有症狀即可撲殺，不必再等待檢驗。
《不能戳的秘密》導演李惠仁質疑，花蓮幼禽確診H5N6時，已有一批超過3000隻的鴨從花蓮送到宜蘭屠宰，最後該批鴨隻也確認感染H5N6，但沿路運送走了208公里，就怕病毒早已擴散，沿途不曉得經過多少養禽場。
防疫官鴨鵝不分 早該換
李惠仁表示，外界覺得現在已經政黨輪替過，但2015年台灣曾大規模爆發H5N2、H5N3、H5N8等禽流感，幾乎讓台灣鵝滅絕，當時防疫失當的官員和現在執行防疫的還是同一批人，並未撤換，防檢局長黃?昌新上任後，仍舊重用這些防疫失當的官員，防疫策略都一模一樣，「甚至出問題還上臉書跟我筆戰，叫我不要唱衰台灣，我的天啊」。
李惠仁說，農委會新任主委林聰賢剛上任，如果先不談人事問題，想等處理完疫情再說，一定來不及，讓2015年這些官員繼續做就完蛋了，甚至連小鴨小鵝都分不出來，一定要馬上撤換防疫官員，否則就來不及。
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桃園機場捷運將於3月2日正式上路，並從今天(16日)起到3月1日，每天開放2萬個名額給民眾自由試乘。桃園機場公司也在今天，於A1台北站同時啟動「預辦登機及預掛行李」服務。不過由於一大早就有許多民眾排隊等著嘗鮮，因此桃園捷運公司也呼籲民眾，每一列車最多只能搭乘200多到300人，希望大家不要擠在同一天試乘。
等待了20年，千呼萬喚的桃園機場捷運終於即將正式營運！桃園捷運公司也在機捷正式上路前半個月，每天發放2萬個號碼牌，讓民眾抽牌進站、自由試乘。雖然號碼牌從上午7時40分才開始發放，但是部分民眾一大早5時就開始排隊等著嘗鮮。
為此，桃捷公司總經理陳凱凌16日受訪時呼籲民眾，每一列車最高承載量是450到460人左右，但是為了安全舒適起見，每一列車最多將限制搭乘200多到300人，也請大家不要擠在同一天來試乘。陳凱凌說：『(原音)我們現在一個列車的部分大概是4節車廂，每一節車廂大概有45個座位。所以我們坐的座位是大概有160個，那加上你要站著的人，你如果乘以2來算的話，2倍的量是300多位，那就已經是很緊繃了。那我們大概盡量希望控制每一輛列車上，大概是200多到300位這樣，這樣的情況也不會過度的擁擠。很多人因為譬如從A1坐到A21中壢站，要70幾分鐘，那你從頭到尾站著，他也會有壓力啊！』
陳凱凌指出，機場捷運從即日起，就比照正式營運的狀態，每15分鐘就會有一班直達車或普通車。其中從台北A1站直達桃園機場，約需35分鐘，普通車全程則要70幾分鐘。
另外，配合機捷開放自由試乘期間，桃園機場公司也在A1台北站同步啟動「預辦登機及預掛行李」服務，民眾須先預辦登機後，才可透過A1站的6個自助托運行李設備，或8個人工報到櫃台托運行李。
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